Brintbranchen: Nu kan vi også se frem til brintlastbiler i Danmark Det er godt, at et bredt flertal af Folketingets partier har afsat 75 mio kr. fra Grøn Fond til at anskaffe grønne lastbiler og tilhørende infrastruktur. Dagens aftale kan give brintlastbiler og brinttankstationer, som en del af en samlet omlægning af den tunge transport,…
23 lande vil styrke grøn brint i Europa Sammen står vi stærkere. Derfor er Brintbranchen én af 23 nationale brintorganisationer, som har underskrevet en samarbejdsaftale, der skal fremme grøn brint i Europa. Det var Brintbranchens direktør, Tejs Laustsen Jensen, der ved en festlig ceremoni i Rotterdam, Nederlandene, på Brintbranchens vegne underskrev aftalen “Cooperation Charter for…
Brintbranchen i Bruxelles I denne uge har Brintbranchen været på arbejdsbesøg i Bruxelles, hvor bl.a. et møde med EU-kommissær Margrethe Vestager var på programmet. På dagordenen til mødet var emner som: Behovet for at øge tempoet i den grønne omstilling Brints rolle i at gøre Europa både grønt og konkurrencedygtigt Anvendelse af statsstøtte som værktøj…
2,2 mia. euro i statsstøtte til tysk omstilling bl.a. via grønt brint Europa Kommissionen har netop godkendt Tysklands planer om at bruge 2,2 mia. euro på statsstøtte til direkte investeringer i omstillingen af industrielle processer. En del af midlerne vil blive øremærket til grøn brint. De store grønne, statslige investeringer sker inden for rammerne af…
Brintbranchen: Power-to-X er afgørende for EU’s forhøjede klimamål Det er et vigtigt og positivt skridt, at EU-Kommissionen foreslår, at EU’s udledninger af drivhusgasser skal sænkes med 90 procent frem mod 2040, siger Brintbranchen, der understreger, at brint og Power-to-X er afgørende for at nå den målsætning. “Det er godt, at EU-kommissionen sætter barren højt, og…
EU Parlamentet og Rådet når aftale om CO2 i den tunge transport Rådet og Parlamentet har indgået en aftale om mål for nedbringelse af CO2-emissionerne fra den tunge transport. Aftalen indebærer målsætninger om reduktioner på 45% i 2030, 65% i 2035 og 90% i 2040. Parterne blev enige om at udvide rammerne for reguleringen således,…
Efter et undervejs udfordrende 2023 sluttede året stærkt på brintområdet. 2024 kan og bør blive brintens år, og for alvor sætte gang i næste fase af den grønne omstilling. Men det kræver en ambitiøs og visionær politisk aftale om finansieringen af brintinfrastruktur, aktivt dansk samspil med EU’s brintbank, og en ambitiøs industripolitisk opfølgning på decembers…