Klimaminister åben for nye PtX-udbud via EU’s brintbank Klima-, energi- og forsyningsminister, Lars Aagaard, er åben overfor at lade eventuelle nye PtX-udbud gå via EU’s brintbank. Sådan lyder meldingen i EnergiWatch, der refererer ministerens udvalgssvar, som opfølgning på Brintbranchens foretræde for klima-, energi- og forsyningsudvalget i slutningen af januar. Her fremlagde Brintbranchens politisk chef, Mette…
Dansk/tysk samarbejde om grøn industri I denne uge mødtes den danske erhvervsminister, Morten Bødskov, med sin tyske kollega vicekansler og erhvervs- og klimaminister, Robert Habeck. Formålet med besøget var at diskutere industripolitik med særligt fokus på grøn omstilling og EU’s konkurrenceevne. Som en del af programmet blev der afholdt en rundbordssamtale med danske og tyske…
Brintbranchen: Power-to-X er afgørende for EU’s forhøjede klimamål Det er et vigtigt og positivt skridt, at EU-Kommissionen foreslår, at EU’s udledninger af drivhusgasser skal sænkes med 90 procent frem mod 2040, siger Brintbranchen, der understreger, at brint og Power-to-X er afgørende for at nå den målsætning. “Det er godt, at EU-kommissionen sætter barren højt, og…
Investeringsordning til grøn industriproduktion er åben I denne uge er investeringsordningen til grøn industriproduktion åbnet. Via ordningen afsættes 1 mia. kr. til industriel udvikling indenfor bl.a. brint og PtX med det formål at styrke grønne, danske styrkepositioner i en stadig mere konkurrencepræget verden. Det er en statsstøtteordning, som er midlertidig, og kan give enten direkte…
Brintinfrastruktur handler også om regional udvikling Brintinfrastruktur handler også om regional udvikling, skriver Tejs Laustsen Jensen i sin klumme i Energy Supply, og understreger, at infrastrukturen ikke kun skal sende den grønne brint til Tyskland, men også understøtte den nationale industriudvikling: “Omdrejningspunktet for debatten om dansk brintinfrastruktur er ofte forbindelsen til Tyskland. Og der er…
Den tunge transport har brug for både brint og batterier Den grønne omstilling af den tunge transport er ikke et “enten/eller” mellem brint og batterier. Det er derimod et “både og”, hvor forskellige behov kræver forskellige løsninger. For at komme i mål med omstillingen skal vi således bruge en bred palette af grønne løsninger. Sådan…
EU Parlamentet og Rådet når aftale om CO2 i den tunge transport Rådet og Parlamentet har indgået en aftale om mål for nedbringelse af CO2-emissionerne fra den tunge transport. Aftalen indebærer målsætninger om reduktioner på 45% i 2030, 65% i 2035 og 90% i 2040. Parterne blev enige om at udvide rammerne for reguleringen således,…
Hydrogen Denmark part of alliance on green fuels in India CHENNAI, India – Denmark has announced its Green Fuels Alliance India (GFAI) initiative in a bid to boost collaborative efforts between the two countries in the sustainable energy solutions sector and advance their joint global goal towards carbon neutrality. Led by the Danish Embassy and…
Efter et undervejs udfordrende 2023 sluttede året stærkt på brintområdet. 2024 kan og bør blive brintens år, og for alvor sætte gang i næste fase af den grønne omstilling. Men det kræver en ambitiøs og visionær politisk aftale om finansieringen af brintinfrastruktur, aktivt dansk samspil med EU’s brintbank, og en ambitiøs industripolitisk opfølgning på decembers…
Brintbranchen ønsker alle en god jul! 2023 har budt på både sejre og udfordringer for den grønne industri i almindelighed og brint- og PtX-industrien i særdeleshed. Den stigende globale konkurrence, den anspændte geopolitiske situation og en økonomi præget af rentestigninger og inflation har presset de danske energivirksomheder. Men branchen har vist sig stærk, og investeringsvilligheden…