Everfuel A/S har d. 25. maj 2021 lanceret udrulningsplanen for brinttankstationer i Danmark. Målet er placere op til 19 brinttankstationer strategisk i forhold til hinanden. Planen er den tredje og sidste del af Everfuels skandinaviske grønne brintbrændselsstrategi for lastbiler, busser og biler, der skal forbinde de primære trafikkorridorer i Sverige, Norge og Danmark. Det danske…
Tidligere i dag gav Klima-, Energi- og Forsyningsminister Dan Jørgensen signalet til, atopførelsen af brintanlægget, H2RES, i Avedøre kunne begynde. Covid-hensyn betød,at der ikke kunne tages det traditionelle første spadestik, derfor gav ministeren istedet ordren til, at gravearbejdet kunne begynde, på sikker afstand fra området vedØrsteds Avedøreværk, hvor brintanlægget skal ligge. Konsortiet bag det EUDP-støttede…
Everfuel A/S har meddelt planer for en fase II-udvikling af HySynergy ved raffinaderiet i Fredericia, der indebærer et 300 MW elektrolyse- og PtX-anlæg. Planerne involverer en opskalering af grøn brint, hvoraf ca. 20% vil blive anvendt direkte som ren nulemissionsmobilitet, og de sidste 80% vil blive allokeret som grønt råmateriale til produktion af øvrige brændstoffer.…
Vi er glade for at kunne fortælle, at The 24-hour Hydrogen Challenge, et hollandsk initiativ, kommer til de nordiske lande den 27.-28. september i år med start og finish i København. The 24-hour Hydrogen Challenge er en international begivenhed, hvor en række hold med brintbiler (FCEV) konkurrerer mod hinanden ved at samle så mange point…
EU har fastlagt et nyt klimamål på mindst 55 procent C02-reduktioner i 2030. Det er et ambitiøst mål, og i Brintbranchen mener vi, at dansk produceret, grøn brint spiller en nøglerolle i at kunne opnå dette mål. Danmark er ét af de lande i EU med de bedste forudsætninger for at producere meget vedvarende energi,…
Brintinfrastruktur er, og bliver i endnu højere grad i fremtiden, et afgørende element i omstillingen til et grønt energisystem. Det er ikke mindst tilfældet i transportsektoren, hvor brint og brintbaserede brændsler som metanol og ammoniak får en hovedrolle i omstillingen. Derfor er det også ærgerligt, at regeringen med sit udspil til en infrastrukturplan forspilder de…
Regeringen vil skubbe Danmark fremad med sin nye infrastrukturplan, men resultatet er, at vi sakker bagud. For selvom der er gode takter omkring udbygningen af dansk infrastruktur i udspillet fra regeringen, er fraværet af en samlet plan for brint og Power-to-X (PtX) i transporten en meget alvorlig mangel, og sætter Danmark bagerst i den internationale udvikling på området. Det er til skade for både…
Den franske bilfabrikant Stellantis meldte i denne uge ud, at de er klar til at sende en mellemstørrelse brintvarevogn ud på det europæiske marked i slutningen af 2021. Stellantis vælger at gå brintvejen i omstillingsindsatsen bl.a. pga. den lange rækkevidde og hurtige tankning. De anser ikke batterier som den bedste løsning for varevogne, dels pga. opladningstiden…
Selvom rejseaktiviteten fortsat er begrænset, og de fleste fly derfor stadig står stille, er der for alvor sat fart på udviklingen af grønne brændstoffer til fly. Luftfarten står for en betragtelig del af de globale emissioner, og der er uhyre store gevinster at hente til dem, der kommer først med grønne løsninger til flytrafikken. Den…
Det danske Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) vil opføre et Power-to-X (PtX) anlæg i Esbjerg. Anlægget skal have 1 GW elektrolysekapacitet og skal være i fuld drift i 2026. CIP forventer at det vil koste op til 1 milliard euro at opføre anlægget. Det skriver Børsen i dag. Planen er, at anlægget skal producere CO2-fri ammoniak,…